電動車充電站的選址應與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕和運行狀態(tài)指示燈。交流充電樁（栓）殼體應堅固；結構上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。
充電樁電纜性能，標準電動車直流充電樁電纜必須要擁有很高的性能，應用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁。充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉換器。電動車充電站的選址應與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。
對于充電樁充電設施，業(yè)主可自行管理，也可委托他人進行日常管理，需要定期開展電氣安全、消防及防雷設施安全檢查、維修保養(yǎng)、隱患排查。在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置，充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關心的一方面。
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